Port Kunda to aktywny regionalny port towarowy w Zatoce Fińskiej, na południowym wybrzeżu Zatoki Kunda między Cape Toolse a Ulluneeme. Od lutego 2019 r. Kunda Sadam AS wykonuje operacje załadunku towarów w porcie i terminalach drzewnych oraz prowadzi zamknięte magazyny.
Najważniejsze pozycje eksportowe to papierówka, wióry drzewne, granulat trocinowy, torf, towary rolne, a importowe to żwir i trociny. Port obsługuje też importowane surowce i eksportowane produkty Kunda oraz okolicznych fabryk.
Usługi portowe są świadczone całodobowo, obsługiwane są różne ładunki masowe i drobnicowe oraz ładunki płynne. Usługa ważenia jest świadczona za pomocą autonomicznej wagi samochodowej.
Port Kunda zbudował też dwa hektary magazynów i trzeci magazyn zamknięty.
Potrzeby przed zastosowaniem Waybiller
- Pozbycie się kart wagowych
- Częste gubienie kart wagowych lub używanie niewłaściwych kart
- Eliminacja ręcznego wprowadzania danych w celu ułatwienia traportowania
- Potrzeba zapewnienia całodobowej, niezależnej usługi ważenia zmusiła firmę do poszukiwania nowych możliwości i dostawców usług
Jak pomógł Waybiller?
Dzięki Waybiller firma stworzyła nowy system planowania logistycznego. Podzielono go na dwie części: eksport i import.
Eksport
- Klient składa zlecenie transportowe dla każdej przesyłki w Waybiller, gdzie port Kunda jest wybierany jako punkt początkowy, a klient końcowy jako punkt docelowy. Pola obowiązkowe przy wprowadzaniu zlecenia to data transportu, miejsce wyjazdu (w przypadku eksportu port Kunda), punkt docelowy, asortyment, przewoźnik, kierowca i ciężarówka. Powiadomienie o zleceniu transportu zostanie wysłane na adres e-mail firmy transportowej. Firma transportowa może dodać ciężarówkę i kierowcę do zlecenia transportowego albo zmienić już dodaną ciężarówkę lub kierowcę.
- Kierowca ciężarówki loguje się do Waybiller na swoim koncie, otwiera utworzone zlecenie transportowe i zaznacza, że rozpocznie podróż do portu Kunda, aby załadować towary.
- Kierowca wjeżdża na wagę po raz pierwszy w porcie, aby zważyć pustą ciężarówkę. Skanuje telefonem kod widoczny obok czytnika kart, po czym wysyłane jest żądanie ważenia, a w odpowiedzi otrzymywana jest stabilna masa własna. Aby uniknąć każdorazowego ważenia masy własnej, dostępny jest też przycisk “Pobierz masę własną z poprzedniego ważenia”, po naciśnięciu którego masa własna jest pobierana z poprzedniego listu przewozowego.
- Ładunek jest ładowany na ciężarówkę (najczęściej bezpośrednio ze statku).
- Ciężarówka wjeżdża na wagę po raz drugi, aby zważyć cały ładunek. Kierowca skanuje telefonem kod znajdujący się obok czytnika kart, po czym wysyłane jest zapytanie o masę, a w odpowiedzi otrzymywana jest stabilna masa całkowita. Następnie automatycznie tworzony jest e-list przewozowy dla ciężarówki w Waybiller. Wszystkie strony uczestniczące w transporcie – port Kunda, przewoźnik i klient – mają dostęp do e-listu za pośrednictwem Waybiller. Możliwe jest również wygenerowanie raportu na temat wszystkich wychodzących e-listów przewozowych. Ciężarówka jedzie do odbiorcy.
- Ciężarówka rozładowuje ładunek u odbiorcy, a kierowca odnotowuje w Waybiller, że ładunek dotarł. W razie potrzeby e-list przewozowy jest wysyłany pocztą elektroniczną do klienta i firmy przewozowej w formacie PDF.
Import
-
- Aby importować, klient musi złożyć zlecenie transportowe w Waybiller. Pola obowiązkowe podczas wprowadzania zlecenia to data, miejsce wyjazdu, punkt docelowy (port Kunda w przypadku importu), asortyment, przewoźnik, kierowca i ciężarówka. Dodatkowo możliwe jest wprowadzenie liczby ładunków – w ten sposób można łatwo skopiować to samo zlecenie kilka razy. Powiadomienie o zleceniu transportowym zostanie następnie wysłane na adres e-mail firmy transportowej. Firma transportowa może dodać ciężarówkę i kierowcę (jeśli nie został określony) do zlecenia lub zmienić już dodaną ciężarówkę lub kierowcę.
- Kierowca jedzie odebrać ładunek. W tym celu musi zalogować się do Waybiller za pomocą własnego konta i zaznaczyć, że rozpoczął jazdę.
- Ciężarówka jedzie do klienta i załadowuje towar. Klient może wprowadzić i potwierdzić ilość ręcznie lub dane są odbierane automatycznie (np. w przypadku terminali KEVILI). Następnie automatycznie tworzony jest e-list przewozowy z wagą dla ciężarówki. Każda ze stron uczestniczących w transporcie – klient, przewoźnik i port Kunda – może uzyskać dostęp do e-listu przewozowego za pośrednictwem Waybiller.
- Ciężarówka jedzie do portu, a kierowca odnotowuje, że dotarł do celu.
- Po przybyciu do portu ciężarówka po raz pierwszy wjeżdża na wagę, aby zważyć cały ładunek. Kierowca skanuje telefonem kod widoczny obok czytnika kart, po czym wykonywane jest zapytanie o wagę i uzyskiwana jest ustabilizowana masa całkowita.
- Towar jest rozładowywany z ciężarówki. W porcie Kunda najczęściej bezpośrednio na statek.
- Kierowca podjeżdża do wagi po raz drugi, aby zważyć pustą ciężarówkę. Skanuje telefonem kod widoczny obok czytnika kart, po czym wysyłane jest żądanie ważenia, a w odpowiedzi otrzymywana jest stabilna masa własna. Aby uniknąć każdorazowego ważenia masy własnej, dostępny jest też przycisk “Pobierz masę własną z poprzedniego ważenia”, po naciśnięciu którego masa własna jest pobierana z poprzedniego listu przewozowego.
Efekty
Dzięki Waybiller w porcie Kunda stosowany jest nowy system planowania logistycznego.
- Ważne osiągnięcie we wprowadzaniu danych – dane są gromadzone w ciągu jednego dnia
- Wszystkie dane mogą być śledzone w czasie rzeczywistym
- Wszystkie ładunki są niezależnie eksportowane i importowane w programie Waybiller.
- Ważenie odbywa się za pośrednictwem aplikacji w czasie rzeczywistym.
- Listy przewozowe są w pełni cyfrowe.
- Możliwość oferowania 24-godzinnej usługi niezależnego ważenia.
- Wiele firm transportujących ładunki masowe korzysta już z Waybiller, a ich praca w porcie Kunda stała się znacznie łatwiejsza.
- Zlecenia transportowe można przesyłać do Waybiller za pośrednictwem systemów informatycznych innych firm, jeśli istnieje już system zleceń transportowych.
- Klienci Portu Kunda automatycznie współdzielą wszelkie funkcjonalności dodane do Waybiller
W przyszłości firma planuje dodać instrukcję obsługi Waybillera do swojej strony internetowej, aby system był łatwo dostępny i zrozumiały dla każdego.
„Odkąd wdrożyliśmy Waybiller, wprowadzanie danych zajmuje znacznie więcej czasu: to, co wcześniej trwało kilka dni, teraz odbywa się w ciągu jednego dnia. Praca zarówno nasza, jak i naszych klientów stała się łatwiejsza, bo monitorowanie informacji w czasie rzeczywistym jest bardzo pomocne dla portu działającego 24/7.”
Jaanus Saame, Kierownik ds. Obsługi Terminali
Jeśli też chcesz korzystać z e-listów przewozowych w swojej firmie, skontaktuj się z zespołem Waybiller, wysyłając e-mail na adres support@waybiller.com lub dzwoniąc pod numer +372 606 8120.
