Limestone Factories of Estonia to jeden z największych estońskich producentów wapienia i kruszyw. Oprócz swojej głównej działalności firma oferuje usługi załadunkowe, zarządza mniejszymi kamieniołomami oraz zajmuje się wynajmem ciężkiego sprzętu, w tym na potrzeby projektów budowy Rail Baltica. Produkcja i dostawa materiałów kamiennych to branża sezonowa, gdzie wiosna i lato są najbardziej intensywnymi okresami — stawia to szczególnie wysokie wymagania wobec logistyki i tempa załadunku.

„Naszym celem zawsze była szybkość i precyzja — gdy ciężarówka przyjeżdża do kamieniołomu, musi jak najszybciej wyruszyć w drogę z załadowanym towarem”, wyjaśnia Kuldar Õunapuu, członek zarządu Limestone.

Przed wdrożeniem Waybiller

Wcześniej firma korzystała ze stacjonarnego systemu wagowego dla samochodów ciężarowych, gdzie w budce wagowej pracowało jednocześnie 1–3 osób. Ważenie ładunków, drukowanie listów przewozowych oraz przekazywanie informacji odbywało się na papierze i na miejscu. Jeśli dane z wagi ładowarki trzeba było wprowadzać ręcznie lub gdy waga samochodowa ulegała awarii, pojawiały się opóźnienia i podwójna praca.

Wdrożenie Waybiller

Rozwiązanie cyfrowe Waybiller zostało wprowadzone w ramach programu innowacji firmy, którego celem było uczynienie całego procesu załadunku i przekazywania listów przewozowych w pełni cyfrowym i monitorowanym. Samo wdrożenie przebiegło płynnie, choć integracja z oprogramowaniem księgowym wymagała pewnych technicznych poprawek.

Jak podkreśla Kuldar Õunapuu, kluczowe przy wyborze Waybiller było to, że jest to gotowe rozwiązanie, a nie prototyp wymagający dalszego rozwoju:
„Rozważaliśmy też inne opcje, ale Waybiller miał już konkretne, działające rozwiązanie,” wspomina Õunapuu.

Wpływ i efekty

Największą zmianą było to, że odpowiedzialność za załadunek i informacje o wadze przeszły z budki wagowej bezpośrednio na operatorów ładowarek. Przyspieszyło to cały proces i zredukowało potrzebę podwójnego ważenia.

Wcześniej ciężarówka spędzała w kamieniołomie nawet do 50 minut — najpierw przy budce wagowej, potem podczas załadunku, a na końcu wracała na ważenie. Teraz wszystko przebiega znacznie szybciej.

„Kierowca nie musi już wychodzić z ciężarówki. List przewozowy jest przekazywany szybko przez okno lub bezpośrednio cyfrowo do klienta. To ogromna zaleta dla przewoźników,” komentuje Õunapuu.

W biurze również zmniejszyła się liczba błędów. Dawniej pracownicy obsługujący wagi musieli ręcznie korygować dane, a teraz wszystko dzieje się automatycznie, ewentualne poprawki nanosi już tylko biuro.

Klienci i przewoźnicy

Opinie partnerów i przewoźników są w większości pozytywne. Młodsi kierowcy szybko przystosowali się do cyfrowego rozwiązania, choć niektórym zajęło to nieco więcej czasu. Najważniejsze jednak jest to, że załadunek jest szybszy, a dokumenty nie giną.

Kolejne kroki w cyfryzacji

Limestone Factories of Estonia widzi w cyfryzacji ogromny potencjał na przyszłość. Firma szuka rozwiązań, które pozwolą jeszcze bardziej usprawnić, przyspieszyć i uczynić procesy bardziej przejrzystymi — od zarządzania materiałami i załadunkiem po automatyzację raportowania i wyceny. Celem jest, aby wszystkie niezbędne informacje przepływały płynnie, przy minimalnym nakładzie pracy ręcznej i czasu.

Podsumowanie

Limestone Factories of Estonia znacząco usprawniło i przyspieszyło swoje procesy załadunkowe dzięki wdrożeniu rozwiązania Waybiller. Papierowa dokumentacja i podwójna praca zostały zastąpione automatyczną wymianą danych, a odpowiedzialność przeszła z budki wagowej na operatorów ładowarek. Czas przebywania ciężarówek w kamieniołomie zauważalnie się skrócił. Efektem są zadowoleni przewoźnicy, mniej błędów, sprawniejsza organizacja pracy i jeszcze większy potencjał do dalszej cyfryzacji w przyszłości.