{"id":17015,"date":"2023-10-04T11:55:14","date_gmt":"2023-10-04T08:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/waybiller.com\/case-study\/cyfrowa-waga-pojazdowa-w-porcie-kunda\/"},"modified":"2023-10-04T11:55:14","modified_gmt":"2023-10-04T08:55:14","slug":"cyfrowa-waga-pojazdowa-w-porcie-kunda","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/case-study\/cyfrowa-waga-pojazdowa-w-porcie-kunda\/","title":{"rendered":"Cyfrowa waga pojazdowa w Porcie Kunda"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Port Kunda\" href=\"https:\/\/www.kundasadam.ee\/welcome.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port Kunda to aktywny regionalny port towarowy w Zatoce Fi\u0144skiej, na po\u0142udniowym wybrze\u017cu Zatoki Kunda mi\u0119dzy Cape Toolse a Ulluneeme.<\/a> Od lutego 2019 r. Kunda Sadam AS wykonuje operacje za\u0142adunku towar\u00f3w w porcie i terminalach drzewnych oraz prowadzi zamkni\u0119te magazyny.<\/p>\n<p>Najwa\u017cniejsze pozycje eksportowe to papier\u00f3wka, wi\u00f3ry drzewne, granulat trocinowy, torf, towary rolne, a importowe to \u017cwir i trociny. Port obs\u0142uguje te\u017c importowane surowce i eksportowane produkty Kunda oraz okolicznych fabryk.<\/p>\n<p>Us\u0142ugi portowe s\u0105 \u015bwiadczone ca\u0142odobowo, obs\u0142ugiwane s\u0105 r\u00f3\u017cne \u0142adunki masowe i drobnicowe oraz \u0142adunki p\u0142ynne. Us\u0142uga wa\u017cenia jest \u015bwiadczona za pomoc\u0105 autonomicznej wagi samochodowej.<\/p>\n<p>Port Kunda zbudowa\u0142 te\u017c dwa hektary magazyn\u00f3w i trzeci magazyn zamkni\u0119ty.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Potrzeby przed zastosowaniem Waybiller<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Pozbycie si\u0119 kart wagowych\n<ul>\n<li aria-level=\"2\">Cz\u0119ste gubienie kart wagowych lub u\u017cywanie niew\u0142a\u015bciwych kart<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Eliminacja r\u0119cznego wprowadzania danych w celu u\u0142atwienia traportowania<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Potrzeba zapewnienia ca\u0142odobowej, niezale\u017cnej us\u0142ugi wa\u017cenia zmusi\u0142a firm\u0119 do poszukiwania nowych mo\u017cliwo\u015bci i dostawc\u00f3w us\u0142ug<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Jak pom\u00f3g\u0142 Waybiller? <\/strong><\/h4>\n<p>Dzi\u0119ki <a title=\"Waybiller - \u0142atwe wystawianie elektronicznych list\u00f3w przewozowych\" href=\"https:\/\/waybiller.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Waybiller<\/a> firma stworzy\u0142a nowy system planowania logistycznego. Podzielono go na dwie cz\u0119\u015bci: eksport i import.<\/p>\n<p><strong>Eksport<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><b>Klient sk\u0142ada zlecenie transportowe dla ka\u017cdej przesy\u0142ki w Waybiller, gdzie port Kunda jest wybierany jako punkt pocz\u0105tkowy, a klient ko\u0144cowy jako punkt docelowy. <\/b>Pola obowi\u0105zkowe przy wprowadzaniu zlecenia to data transportu, miejsce wyjazdu (w przypadku eksportu port Kunda), punkt docelowy, asortyment, przewo\u017anik, kierowca i ci\u0119\u017car\u00f3wka. Powiadomienie o zleceniu transportu zostanie wys\u0142ane na adres e-mail firmy transportowej. Firma transportowa mo\u017ce doda\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 i kierowc\u0119 do zlecenia transportowego albo zmieni\u0107 ju\u017c dodan\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 lub kierowc\u0119.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Kierowca ci\u0119\u017car\u00f3wki loguje si\u0119 do Waybiller na swoim koncie, otwiera utworzone zlecenie transportowe i zaznacza, \u017ce rozpocznie podr\u00f3\u017c do portu Kunda, aby za\u0142adowa\u0107 towary.<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Kierowca wje\u017cd\u017ca na wag\u0119 po raz pierwszy w porcie, aby zwa\u017cy\u0107 pust\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119. <\/b>Skanuje telefonem kod widoczny obok czytnika kart, po czym wysy\u0142ane jest \u017c\u0105danie wa\u017cenia, a w odpowiedzi otrzymywana jest stabilna masa w\u0142asna. Aby unikn\u0105\u0107 ka\u017cdorazowego wa\u017cenia masy w\u0142asnej, dost\u0119pny jest te\u017c przycisk \u201cPobierz mas\u0119 w\u0142asn\u0105 z poprzedniego wa\u017cenia\u201d, po naci\u015bni\u0119ciu kt\u00f3rego masa w\u0142asna jest pobierana z poprzedniego listu przewozowego.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>\u0141adunek jest \u0142adowany na ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 (najcz\u0119\u015bciej bezpo\u015brednio ze statku).<\/b><\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Ci\u0119\u017car\u00f3wka wje\u017cd\u017ca na wag\u0119 po raz drugi, aby zwa\u017cy\u0107 ca\u0142y \u0142adunek. <\/b>Kierowca skanuje telefonem kod znajduj\u0105cy si\u0119 obok czytnika kart, po czym wysy\u0142ane jest zapytanie o mas\u0119, a w odpowiedzi otrzymywana jest stabilna masa ca\u0142kowita. Nast\u0119pnie automatycznie tworzony jest e-list przewozowy dla ci\u0119\u017car\u00f3wki w Waybiller. Wszystkie strony uczestnicz\u0105ce w transporcie \u2013 port Kunda, przewo\u017anik i klient \u2013 maj\u0105 dost\u0119p do e-listu za po\u015brednictwem Waybiller. Mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c wygenerowanie raportu na temat wszystkich wychodz\u0105cych e-list\u00f3w przewozowych. Ci\u0119\u017car\u00f3wka jedzie do odbiorcy.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Ci\u0119\u017car\u00f3wka roz\u0142adowuje \u0142adunek u odbiorcy, a kierowca odnotowuje w Waybiller, \u017ce \u0142adunek dotar\u0142. <\/b>W razie potrzeby e-list przewozowy jest wysy\u0142any poczt\u0105 elektroniczn\u0105 do klienta i firmy przewozowej w formacie PDF.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Import<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><b>Aby importowa\u0107, klient musi z\u0142o\u017cy\u0107 zlecenie transportowe w Waybiller. <\/b>Pola obowi\u0105zkowe podczas wprowadzania zlecenia to data, miejsce wyjazdu, punkt docelowy (port Kunda w przypadku importu), asortyment, przewo\u017anik, kierowca i ci\u0119\u017car\u00f3wka. Dodatkowo mo\u017cliwe jest wprowadzenie liczby \u0142adunk\u00f3w \u2013 w ten spos\u00f3b mo\u017cna \u0142atwo skopiowa\u0107 to samo zlecenie kilka razy. Powiadomienie o zleceniu transportowym zostanie nast\u0119pnie wys\u0142ane na adres e-mail firmy transportowej. Firma transportowa mo\u017ce doda\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 i kierowc\u0119 (je\u015bli nie zosta\u0142 okre\u015blony) do zlecenia lub zmieni\u0107 ju\u017c dodan\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 lub kierowc\u0119.<\/li>\n<li><b>Kierowca jedzie odebra\u0107 \u0142adunek. <\/b>W tym celu musi zalogowa\u0107 si\u0119 do Waybiller za pomoc\u0105 w\u0142asnego konta i zaznaczy\u0107, \u017ce rozpocz\u0105\u0142 jazd\u0119.<\/li>\n<li><b>Ci\u0119\u017car\u00f3wka jedzie do klienta i za\u0142adowuje towar. <\/b>Klient mo\u017ce wprowadzi\u0107 i potwierdzi\u0107 ilo\u015b\u0107 r\u0119cznie lub dane s\u0105 odbierane automatycznie (np. w przypadku terminali KEVILI). Nast\u0119pnie automatycznie tworzony jest e-list przewozowy z wag\u0105 dla ci\u0119\u017car\u00f3wki. Ka\u017cda ze stron uczestnicz\u0105cych w transporcie \u2013 klient, przewo\u017anik i port Kunda \u2013 mo\u017ce uzyska\u0107 dost\u0119p do e-listu przewozowego za po\u015brednictwem Waybiller.<\/li>\n<li><b>Ci\u0119\u017car\u00f3wka jedzie do portu, a kierowca odnotowuje, \u017ce dotar\u0142 do celu.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><b>Po przybyciu do portu ci\u0119\u017car\u00f3wka po raz pierwszy wje\u017cd\u017ca na wag\u0119, aby zwa\u017cy\u0107 ca\u0142y \u0142adunek.<\/b> Kierowca skanuje telefonem kod widoczny obok czytnika kart, po czym wykonywane jest zapytanie o wag\u0119 i uzyskiwana jest ustabilizowana masa ca\u0142kowita.<\/li>\n<li><b>Towar jest roz\u0142adowywany z ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/b> W porcie Kunda najcz\u0119\u015bciej bezpo\u015brednio na statek.<\/li>\n<li><b>Kierowca podje\u017cd\u017ca do wagi po raz drugi, aby zwa\u017cy\u0107 pust\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119. <\/b>Skanuje telefonem kod widoczny obok czytnika kart, po czym wysy\u0142ane jest \u017c\u0105danie wa\u017cenia, a w odpowiedzi otrzymywana jest stabilna masa w\u0142asna. Aby unikn\u0105\u0107 ka\u017cdorazowego wa\u017cenia masy w\u0142asnej, dost\u0119pny jest te\u017c przycisk \u201cPobierz mas\u0119 w\u0142asn\u0105 z poprzedniego wa\u017cenia\u201d, po naci\u015bni\u0119ciu kt\u00f3rego masa w\u0142asna jest pobierana z poprzedniego listu przewozowego.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11470 size-full\" src=\"https:\/\/waybiller.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/picwithinthetext-11.jpg\" alt=\"Port Kunda - elektroniczne listy przewozowe s\u0105 tworzone automatycznie przez Waybiller po zako\u0144czeniu wa\u017cenia ci\u0119\u017car\u00f3wki.\" width=\"1400\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/waybiller.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/picwithinthetext-11.jpg 1400w, https:\/\/waybiller.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/picwithinthetext-11-300x129.jpg 300w, https:\/\/waybiller.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/picwithinthetext-11-1024x439.jpg 1024w, https:\/\/waybiller.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/picwithinthetext-11-768x329.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Efekty <\/strong><\/h4>\n<p>Dzi\u0119ki Waybiller w porcie Kunda stosowany jest nowy system planowania logistycznego.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Wa\u017cne osi\u0105gni\u0119cie we wprowadzaniu danych \u2013 dane s\u0105 gromadzone w ci\u0105gu jednego dnia<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Wszystkie dane mog\u0105 by\u0107 \u015bledzone w czasie rzeczywistym<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Wszystkie \u0142adunki s\u0105 niezale\u017cnie eksportowane i importowane w programie Waybiller.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Wa\u017cenie odbywa si\u0119 za po\u015brednictwem aplikacji w czasie rzeczywistym.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Listy przewozowe s\u0105 w pe\u0142ni cyfrowe.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Mo\u017cliwo\u015b\u0107 oferowania 24-godzinnej us\u0142ugi niezale\u017cnego wa\u017cenia.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Wiele firm transportuj\u0105cych \u0142adunki masowe korzysta ju\u017c z Waybiller, a ich praca w porcie Kunda sta\u0142a si\u0119 znacznie \u0142atwiejsza.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Zlecenia transportowe mo\u017cna przesy\u0142a\u0107 do Waybiller za po\u015brednictwem system\u00f3w informatycznych innych firm, je\u015bli istnieje ju\u017c system zlece\u0144 transportowych.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Klienci Portu Kunda automatycznie wsp\u00f3\u0142dziel\u0105 wszelkie funkcjonalno\u015bci dodane do Waybiller<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W przysz\u0142o\u015bci firma planuje doda\u0107 instrukcj\u0119 obs\u0142ugi Waybillera do swojej strony internetowej, aby system by\u0142 \u0142atwo dost\u0119pny i zrozumia\u0142y dla ka\u017cdego.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><b>&#8222;Odk\u0105d wdro\u017cyli\u015bmy Waybiller, wprowadzanie danych zajmuje znacznie wi\u0119cej czasu: to, co wcze\u015bniej trwa\u0142o kilka dni, teraz odbywa si\u0119 w ci\u0105gu jednego dnia. Praca zar\u00f3wno nasza, jak i naszych klient\u00f3w sta\u0142a si\u0119 \u0142atwiejsza, bo monitorowanie informacji w czasie rzeczywistym jest bardzo pomocne dla portu dzia\u0142aj\u0105cego 24\/7.\u201d<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Jaanus Saame, Kierownik ds. Obs\u0142ugi Terminali<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Je\u015bli te\u017c chcesz korzysta\u0107 z e-list\u00f3w przewozowych w swojej firmie, skontaktuj si\u0119 z zespo\u0142em Waybiller, wysy\u0142aj\u0105c e-mail na adres <a title=\"Kontakt Waybiller\" href=\"mailto:support@waybiller.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">support@waybiller.com<\/a> lub dzwoni\u0105c pod numer +372 606 8120.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":15740,"template":"","case-study-category":[124,126],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/case-study\/17015"}],"collection":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/case-study"}],"about":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-study"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"case-study-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/case-study-category?post=17015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}