{"id":3742,"date":"2021-10-27T18:48:43","date_gmt":"2021-10-27T18:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/bryton.app\/waybiller\/?p=3742"},"modified":"2024-10-28T09:54:03","modified_gmt":"2024-10-28T09:54:03","slug":"kuidas-sujus-viljavedu-aastal-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waybiller.com\/et\/kuidas-sujus-viljavedu-aastal-2021\/","title":{"rendered":"Kuidas sujus viljavedu aastal 2021?"},"content":{"rendered":"

Kuigi saagikoristus veel k\u00e4ib, siis v\u00f5tsime hetke, et maha istuda P\u00f5llumeeste \u00fchistu KEVILI<\/a> juhataja Hannes Pritsi ja logistik Toomas Tensinguga, et omavahel r\u00e4\u00e4kida veidi selle aasta k\u00e4ek\u00e4igust ning uue hooaja plaanidest.<\/strong><\/em><\/p>\n

Kuidas m\u00f6\u00f6dus viljavedu sellel aastal?<\/h4>\n

Laias laastus sai kokku korjatud ligi 200 000 tonni vilja. Selle aasta saak on k\u00fcll pisut v\u00e4iksem kui eelmise aasta oma, aga mitte m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt. P\u00f5hjuseks liialt kuum suvi. Siiski, hooaeg veel k\u00e4ib – vedusid on palju ning l\u00f5plikuid numbreid on veel vara kokku l\u00fc\u00fca. Oodata on aga selle saagikorje peale ligi 10 000 digitaliseeritud veoselehte. Kindlasti on mingi hulk veoselehti ka veel paberkandjal, kuid l\u00f5viosa Eesti p\u00f5llumajandussektori veoselehtedest k\u00e4ivad t\u00e4nasel p\u00e4eval l\u00e4bi Waybilleri<\/a> rakenduse.<\/p>\n

P\u00f5hjuseid veoselehtede digitaliseerimiseks on hulgi. Esimeses j\u00e4rgus on v\u00e4lja toodud kindlasti inimlike eksimuste faktori eemaldamine. J\u00e4\u00e4b vaid kindlustunne, et lubatud kogusega koorem on kindlalt liikumas punktist A punkti B. Kuid siiski on neid, kes on pigem k\u00f5hkleval seisukohal, et uut rakendust proovida. Millest see tuleb? Kindlasti on k\u00fcsimus harjumises. Talupidanikke on palju ja eeldus, et k\u00f5igil neist on valmisolek tahvelarvuti v\u00f5i nutitelefoniga rakenduses toimingud \u00e4ra teha, ei pea paika. Kui aga tehniline pool k\u00f5rvale j\u00e4tta, on \u00fcldine mulje hea.<\/p>\n

Mida saaks Waybiller \u00e4ra teha, et saagikoristus sujuvamalt l\u00e4heks?<\/h4>\n

Talupidajate jaoks on t\u00e4htis koorma j\u00e4lgimine. Kuna saagikoristuse protsess on kiire, siis k\u00f5igel ei ole v\u00f5imalik korraga silma peal hoida. Siinkohal tuleb appi justnimelt Waybilleri e-veoselehtede rakendus<\/a>. \u00dcheks positiivseks n\u00e4iteks tuuakse v\u00e4lja v\u00f5imalust helistada juhile. Kontakti loomine on \u00fcks v\u00f5imalikke viise j\u00e4lgida veose liikumist. Lisaks on see v\u00f5imalik ka rakenduse kaudu. \u00dclevaade reaalajas toimuvast on paljude klientide jaoks suureks mugavuseks mida ikka ja j\u00e4lle v\u00e4lja tuuakse.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kuigi Waybiller on automatiseerinud oma kasutajate jaoks p\u00e4ris palju asju, on meie eesm\u00e4rk teha toode klientide jaoks v\u00f5imalikult personaalseks. See t\u00e4hendab, et asju, mida lihtsamaks ja kasutajas\u00f5bralikumaks teha, on veel. N\u00e4iteks toob KEVILI numbrituvastuss\u00fcsteemi. Eesm\u00e4rk seisneks selles, et koormat peale ja maha laadides oleks terminalis olemas s\u00fcsteem, mis loeb maha auto numbrim\u00e4rgi ning selle peale oleks koheselt olemas info vedaja, auto ning koorma kohta. Kasutades automatiseeritud kaalumist, oleks ka see informatsioon automaatselt s\u00fcsteemi sisestatud ning autojuhi \u00fclesanne piirduks lihtsalt koorma \u00fchest punktist teise vedamisega. Eksimisruumi j\u00e4llegi v\u00e4hem ning k\u00f5igil kindlam tunne, et \u00f5ige kogus \u00f5igesse autosse saaks. KEVILI lisab, et ettevalmistused selle uuenduse testimiseks on R\u00f5ngu ja Roodev\u00e4lja viljaterminalides juba ka k\u00e4imas. Uueks hooajaks loodetakse s\u00fcsteem v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tada nii, et e-veoselehtede kasutamine oleks p\u00f5llumajanduses normiks.<\/p>\n

Millised on sammud j\u00e4rgmise aasta suunas?<\/h4>\n

Valdav enamus p\u00f5llumeestest on e-veoselehtede kasutamisega rahul, kuna vedajad saavad kiiresti anda info edasi ning lisaks on v\u00f5imalus j\u00e4lgida koorma kvaliteeti. Peaasi on, et info liiguks, muud hirmu ei ole. Hooaeg on seni olnud kiire ja ei saa \u00f6elda, et e-veoselehtede kasutamisega muidu oleks esinenud probleeme.<\/p>\n

Lisaks on \u00fcldine lootus, et automaatse s\u00fcsteemi saabudes ei saa p\u00f5him\u00f5ttelist vastuseisu e-veoselehtede suhtes olla. Eestis on \u00fcldine kaadripuudus – kui on vaja juht s\u00f5itma panna, siis ei saa l\u00e4htuda sellest, kas on nuppudega telefon v\u00f5i mitte. Numbrituvastuss\u00fcsteemiga suureneks e-veoselehtede arv ning s\u00fcsteemi kasutamine muutuks \u00fcle\u00fcldiselt k\u00f5igi jaoks mugavamaks. Waybiller on aga selle poole hetkel teel ning loodetavasti saame uuendustest kirjutada juba \u00f5ige pea.<\/p>\n

Kui soovid teada, kuidas saaksid oma ettev\u00f5ttes e-saatelehti kasutama hakata, siis kirjuta meile aadressil support@waybiller.com<\/a> v\u00f5i helista numbril +372 606 8120.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kuigi saagikoristus veel k\u00e4ib, siis v\u00f5tsime hetke, et maha istuda P\u00f5llumeeste \u00fchistu KEVILI juhataja Hannes Pritsi ja logistik Toomas Tensinguga, et omavahel r\u00e4\u00e4kida veidi selle aasta k\u00e4ek\u00e4igust ning uue hooaja plaanidest. Kuidas m\u00f6\u00f6dus viljavedu sellel aastal? Laias laastus sai kokku korjatud ligi 200 000 tonni vilja. Selle aasta saak on k\u00fcll pisut v\u00e4iksem kui eelmise […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-3742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kliendilood"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18604,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3742\/revisions\/18604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}