{"id":3696,"date":"2021-04-09T18:33:07","date_gmt":"2021-04-09T18:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/bryton.app\/waybiller\/?p=3696"},"modified":"2024-11-11T17:27:51","modified_gmt":"2024-11-11T17:27:51","slug":"teedeehitus-2021-valjakutsed-ning-trendid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waybiller.com\/et\/teedeehitus-2021-valjakutsed-ning-trendid\/","title":{"rendered":"Teedeehitus 2021: v\u00e4ljakutsed ning\u00a0trendid"},"content":{"rendered":"

2020 oli Eesti teedeehituses rekordaasta<\/a>, kui valmis lugematul hulgal projekte ning rekonstrueeriti v\u00f5i ehitati juurde tuhandeid kilomeetreid riigiteid. Suuremad mitmeaastased projektid j\u00e4tkusid ka 2021. aastal. Nende hulgas n\u00e4iteks Tallinna\u2013Tartu\u2013V\u00f5ru\u2013Luhamaa km 68\u201385 V\u00f5\u00f5bu\u2013M\u00e4o teel\u00f5ik, mis peaks valmima 2022. aastaks ning Tallinna\u2013Narva km 9\u201310,4 V\u00e4o liikluss\u00f5lm (2021. aasta l\u00f5puks).
\nM\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsematest t\u00f6\u00f6dest kuulutas Transpordiamet 2021. aasta alguses v\u00e4lja ka hanke kauaoodatud Tartu l\u00e4\u00e4nepoolse \u00fcmbers\u00f5idu II ehitamiseks<\/a>, mille t\u00f6\u00f6d algasid 2021. aasta maikuus (l\u00f5ppaeg 2023).
\nTeet\u00f6\u00f6de maht kasvab aasta-aastalt. Kui 2020. aastal oli riigi teedev\u00f5rgu arendamise eelarveks kokku 215 miljonit eurot riigi ja eraraha, on 2021. aastal selleks ette n\u00e4htud juba \u00fcle 250 miljoni euro<\/a>. Lisanduvad lugematud teet\u00f6\u00f6d ja uute asumite ehitused Tallinnas, Tartus ning muudes Eesti linnades.<\/p>\n

Teet\u00f6\u00f6de logistiline v\u00e4ljakutse<\/h4>\n

Teedeehitusega on seotud lihtsureliku jaoks hoomamatu hulk erinevaid ettev\u00f5tteid ning parnereid, kes k\u00f5ik on oma ala tippspetsialistid. Loendamatud erineva suuruse ja asukohaga teet\u00f6\u00f6d on ettev\u00f5tetele paras logistiline v\u00e4ljakutse. Need k\u00f5ik n\u00f5uavad suures koguses ja v\u00e4ga erinevate ehitusmaterjalide h\u00e4stiajastatud tarneid.
\nSealjuures on iga objekti vajadused erinevad s\u00f5ltuvalt t\u00f6\u00f6 iseloomust, tee aluspinnasest, liiklusintensiivsusest ja isegi eelnevalt kasutatud materjalidest. Tulemuseks on tuhandeid, kui mitte sadu tuhandeid koormaid killustikku, betooni, kruusa, tsementi jmt, mis tuleb t\u00e4pselt \u00f5igel ajal viia t\u00e4pselt \u00f5igesse kohta.
\nEhitusmaterjalide vedu on keerulisem paljudest \u201ctraditsioonilistest\u201d transpordiliikidest. Iga veos tuleb t\u00e4pselt m\u00f5\u00f5ta ning tolmuvabalt katta v\u00f5i pakendada. Veose t\u00e4psed andmed peavad kajastuma ka paberimajanduses, ehk v\u00e4hemalt kolmel identsel veoselehtede koopial. Mida keerulisem on veos, seda kergemini kipuvad sinna vead sisse tulema. Samuti on materjali vaja t\u00e4psesse asukohta ning t\u00e4pseks ajaks\u200a\u2014\u200ategemist pole kaubaga, mida lihtsalt riiulisse laduda.<\/p>\n

E-veoseleht muudab teedeehituses materjaliveo lihtsamaks<\/h4>\n

Waybilleri e-veoseleht<\/a> on tark lahendus, millega teedeehituse materjalivedu lihtsamaks ning organiseeritumaks muuta. Esiteks v\u00e4hendab see igap\u00e4evast k\u00e4sit\u00f6\u00f6d paberite t\u00e4itmisel. Teiseks annab see k\u00f5igile osapooltele v\u00f5imaluse veose asukohta reaalajas j\u00e4lgida ning materjali saabumisega veelgi t\u00e4psemalt arvestada.
\n\"\"
\nWaybiller teeb ehitusmaterjalide veo p\u00e4riselt paberivabaks. Veoselehe saab nutirakenduses luua vaid m\u00f5ne klikiga ning s\u00fcsteemist saab kiirelt alla laadida t\u00e4ieliku aruandluse. Raamatupidamistarkvaraga integreerides<\/a> pole k\u00e4sitsi infosisestust enam \u00fcldse vaja\u200a\u2014\u200ak\u00f5ik andmed j\u00f5uavad automaatselt \u00f5igesse kohta.
\nTeedeehituses on eriti kasulik reaalajas veoseinfo. Nii saavad veose vastuv\u00f5tja ja t\u00f6\u00f6tajad juba arvestada, kus materjal parajasti asub ning j\u00e4rgmine laadung kohale j\u00f5uab. Kokkuv\u00f5ttes aitab see k\u00f5igi osapoolte t\u00f6\u00f6d lihtsamalt, efektiivsemalt ning v\u00e4hemate sekeldustega korraldada.
\nWaybilleri e-veoselehte kasutavad juba sellised oma ala tipud nagu Eesti Killustik<\/a>, TREV-2<\/a>, Verston<\/a> ja KMG<\/a>. 2021. aastal kasutavad nad oma materjaliveo organiseerimisel just Waybilleri lahendust.<\/p>\n

Kui soovite ka enda ettev\u00f5ttes elektroonilised veoselehed kasutusele v\u00f5tta, siis v\u00f5tke julgelt Waybilleri meeskonnaga \u00fchendust e-mailil support@waybiller.com<\/a> v\u00f5i telefonil +372 606 8120.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2020 oli Eesti teedeehituses rekordaasta, kui valmis lugematul hulgal projekte ning rekonstrueeriti v\u00f5i ehitati juurde tuhandeid kilomeetreid riigiteid. Suuremad mitmeaastased projektid j\u00e4tkusid ka 2021. aastal. Nende hulgas n\u00e4iteks Tallinna\u2013Tartu\u2013V\u00f5ru\u2013Luhamaa km 68\u201385 V\u00f5\u00f5bu\u2013M\u00e4o teel\u00f5ik, mis peaks valmima 2022. aastaks ning Tallinna\u2013Narva km 9\u201310,4 V\u00e4o liikluss\u00f5lm (2021. aasta l\u00f5puks). M\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsematest t\u00f6\u00f6dest kuulutas Transpordiamet 2021. aasta alguses v\u00e4lja […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11002,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-3696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sektorid"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3696"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18607,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3696\/revisions\/18607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/waybiller.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}