E-veoseleht aitab vältida ülekaalulisi veoseid

2020 aastal võttis Transpordiamet suuna elektrooniliste veoselehtede kaasamisse teedeehituses ning käivitas esimesed pilootprojektid, kus vastavalt hanketingimustele on kohustuslik kasutada e-veoselehte kõikide projektiga seotud materjalide vedudeks. Sellel aastal oli Waybiller kaasatud 14 Transpordiameti projekti.  Ettevõtjal peab olema tegevusluba, kui tasulist veosevedu teostatakse vedaja omandis oleva või kasutuslepingu alusel kasutatava auto või autorongiga, mille suurim lubatud täismass […]

Kontaktivabad veod e-veoselehega

Seoses COVID-19 levikuga ning Eestis hetkel kehtiva eriolukorraga on üha olulisem vältida inimkontakte, et pidurdada viiruse levikut. Viirus ei levi aga ainult inimeselt inimesele, vaid võib edasi kanduda ka paberi peal veoselehti (või saatelehti) omavahel vahetades. Siinkohal tuleb appi elektrooniline veoseleht, mis võimaldab veo teha kontaktivabalt ning ühtlasi edastada saatelehe andmed ka automaatselt ettevõttes kasutatavasse […]

Säästlik transport teedeehituses – miks ja kuidas?

Kas teadsid, et transporditööstus on üks maailma peamisi keskkonnareostuse allikaid? Näiteks Ameerika Ühendriikides moodustab transport lausa 30% kogu kasvuhoonegaaside emissioonist. Sealjuures oleme transpordi säästlikkusest rääkides harjunud mõtlema näiteks reisijateveole või ühistranspordi eelistamisele ning kauba- või materjalivedu jääb pigem tahaplaanile. Käesolevas artiklis räägime, kuidas teedeehituses materjalivedu säästlikult korraldada ning kes sellest võidab. Pea igas sektoris võivad […]

Roheline logistika: kuidas oma tarneahel e-veoselehega jätkusuutlikumaks teha

Logistikasektor on meie globaliseeruva majanduse sageli märkamatu selgroog. Enamik toitu, riideid ja muid tooteid, mis meid igapäevaselt ümbritsevad, on siia jõudmiseks läbinud pika teekonna üle maailma. See pealtnäha hõlbus, ent tegelikkuses keeruline masinavärk kaupade ning toodete liigutamiseks mõjutab keskkonda rohkem, kui me sageli arvatagi oskaks. See mõju võib olla üsna ilmselge, näiteks kasvuhoonegaaside väljalase ja […]

E-veoselehega võib Eesti teedel sõita kuni 52-tonnise autorongiga

1. juulist 2018 laienes Riigikogu määrusega eriloaga tehtavate vedude seadus ümarpuidult ka muud tüüpi vedudele. Seadus lubab eriloa alusel teostada kuue teljelisel autorongil kuni 48-tonnise täismassiga ja seitsme või enama teljelisel autorongil kuni 52-tonnise täismassiga vedusid Eesti piires, mis on edasiminek, arvestades et varasem maksimum oli 44 tonni ning Soomes on sama üldnorm juba 72 […]

Parim aeg e-veoselehe kasutuselevõtmiseks on praegu

Tundub nagu oleks see alles eile olnud, kui veokid 2020. aasta märtsis Poola-Saksamaa piiri sulgemise järel peaaegu 60-kilomeetrise järjekorra moodustasid. Tänaseks on selge, et pandeemia mõju maailma ning eriti logistikasektori toimimisele on pikaajaline, kui mitte püsiv. Logistikasektor on globaliseerunud majanduse alustala. See, et ettevõttel on üle maailma kümneid, kui mitte sadu tarnijaid, tundus varem sama […]

Allkirjastati koostöömemorandum täitematerjalide vedude digitaliseerimiseks Eestis

Hea meel on tõdeda, et mitmed Eesti teedeehitusega seotud organisatsioonid on otsutanud panustada sektori efektiivsemaks ja läbipaistvamaks muutmisesse. Hiljuti allkirjastati koostöömemorandum täitematerjalide vedude digitaliseerimiseks. Liitusid Eesti Taristuehituse Liit, Autoettevõtete Liit, Eesti Linnade ja Valdade Liit, Eesti Ehitusettevõtjate Liit, Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liit, Transpordiamet, Maksu- ja Tolliamet ja Politsei- ja Piirivalveamet. Nende osapoolte koostöö on ka […]

Liitu

Kas sul juba on kasutaja? Logi sisse

Aitäh!

Aitäh kontakteerumast, meie esindaja võtab teiega peagi ühendust!

Aitäh!

Aitäh, et liitusid meie uudiskirjaga!